船用液壓馬達(dá)是船舶甲板機械的心臟，甲板機械至于船舶相當(dāng)于手臂與人，所以甲板機械對一艘船舶來說非常重要。液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力對于甲板機械來說可是一個不小的問題，如果遇到這個情況我們要怎么解決呢？
歡迎光臨 江蘇恒威機械制造有限公司官網(wǎng)！
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
手機: 18961019595
電話:
傳真:
郵箱: hengweijx@126.com
網(wǎng)址: jddoj.cn
地址: 泰州市姜堰區(qū)現(xiàn)代化科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)振宇西路28號
船用液壓馬達(dá)是船舶甲板機械的心臟，甲板機械至于船舶相當(dāng)于手臂與人，所以甲板機械對一艘船舶來說非常重要。液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力對于甲板機械來說可是一個不小的問題，如果遇到這個情況我們要怎么解決呢？
1、在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進油管與馬達(dá)接口封死(不得漏油)，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時測定供油油路的大壓力；然后接通馬達(dá)管路，測定有負(fù)載時壓力；后將測定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。 2、因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時降低，因此測定流量應(yīng)與測定壓力同步進行。 3、檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn) 中心線是否一致，如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽；柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過 0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時，均會使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動無力。若兩只行走馬達(dá)不同步，則將使履帶跑偏。 4、斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，經(jīng)長期高速運轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會增大，軸向定位間 隙超過碟形大彈簧補償值；缸體(轉(zhuǎn)子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強度降低，彈力下降時，在冷態(tài)下馬 達(dá)能正常運轉(zhuǎn)，熱態(tài)下碟簧變形會加大)，導(dǎo)致配流能力下降，造成馬達(dá)運轉(zhuǎn)無力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過0.05mm，或磨損超過正常值時，均會引起馬達(dá)無力 和運轉(zhuǎn)緩慢。
Copyright jddoj.cn (復(fù)制鏈接) 江蘇恒威機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)船用液壓馬達(dá),船用絞車,船用錨機等產(chǎn)品，歡迎來電訂購.
聯(lián)系人: 王經(jīng)理 手機: 18961019595 電話: 傳真:
郵箱: hengweijx@126.com 網(wǎng)址: jddoj.cn 地址: 泰州市姜堰區(qū)現(xiàn)代化科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)振宇西路28號